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发电机组欠压现象分析

发布日期:2022-05-04

1、发电机组的机械调速问题

       发电机组调速分电子调速和机械调速,如果是机械调速,那么在发电机组上有个控制油量及油路的油泵机构,好像是叫共轨油泵,上面有个拉杆,是控制油量的,暂且叫它调速拉杆,调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆,开机运行20S即报低压,不知道电压和频率是不是一直上不去,如果是一直上不去,可能就是转速上不去导致的,可以调节调速顶杆试试,但凡发电机组组故障,一般都有一个主要故障,主要故障解决了,由此引起的一系列次要故障随之解决。 

2、剩磁

      如果发电机没有了剩磁,那么发电机的电压体系在开始时就建不起来,对于这种问题,我们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压,然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。 

3、电压取样线松脱

     这个很好理解,电压取样线松脱,那肯定是测不到电压的。

4、调压板故障

      由于环境因素的变化影响,AVR调压板的参数不再适用,需要重新调节,一般来说,非并机的发电机组组基本上不会出现这种问题,因为调压板的参数是定值(400V),一般情况我们也是调不了的,只有用来并机的机组可能出现这种问题,因为AVR调压板在并机时是根据主母线电压进行调节的,它不是一成不变的,这个时候,并机装置一般有个调压信号送入AVR调压板,这种情况要么检查调压信号有没有接错,要么试试在开机时迅速使用电子控件(并机装置、调压板等)重调电压。 

5、接地故障

      如果出线了三相接地,那么电压和电流是很低的,这个时候主要要检查接地放电装置(比如地刀)是不是合闸或接地了。

6、发电机绕组上压敏电阻或者整流桥二极管损毁

     压敏电阻的作用是:发生过电压故障时压敏电阻导通以降压,如果压敏电阻被击穿或因其他原因导通,那么可想而知,电压必然很低,整流桥有6个二极管,整定的直流电源用以供给调压板和励磁等装置,如果整流桥二极管损毁,调压板和励磁等装置的作用将大打折扣。


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